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武深高速公路(新博段)建设顺利推进

发布日期:2018-04-17来源:网络来源编辑:张世辉

[摘要]
   进入4月以来,武深高速公路新丰至博罗段各标段的施工人员正加班加点,赶在广东“梅雨季节”到来之前,奋力完成施工任务,确保2018年底实现全线通车。 该高速公路全长108公里,投资概算约147.6亿元。线路沿线经过广东韶关、惠州等市区,是一条打通粤北山区的重要交通工程。2015年下半年,该高速进入全面施工阶段,经过近3年时间的紧张建设,高速公路主体已基本完成,全线的多项重点控制性工程已经顺利实现了节点目标,按期实现了线路拉通。目前,该高速公路的线上土建工程已陆续交验,路面、绿化、交安等工程正有序展开。   该高速公路管理处主任苏堪祥说,公路穿越“喀斯特”地貌广泛发育的粤东、北部山区,施工过程中,他们遭遇的岩溶区域就达到154处,给工程推进造成了很大的影响。   参与该工程建设的十四局集团建设者介绍,他们在桥梁桩基施工中曾多次洞穿多层串珠式地下溶洞。据他们统计,建设过程中,他们洞穿的溶洞深度累计约1950米,其中,单个溶洞最大洞室高度达到20多米,串珠溶洞最多达到6层。   此外,高速公路沿途是风景秀美的山区地带,自然生态和旅游资源十分丰富,为了保护沿线的绿水青山,在线路选址阶段,建设单位严格控制桥隧比,通过减少隧道、高填、深挖路基等分项工程,最大程度上减少对山体的永久性破坏。   在建设过程中,他们还提出“无死角”绿化方案,对线路视野范围内的每一个区域都进行了植草和植树覆盖,还将长达22.5公里的桥梁工程的桥底裸露地表进行了绿化。针对路基边坡他们提出了“弧形边坡”理念,不仅能增加工程结构的稳定性,还能最大程度还原原始的山体地貌,让工程融于自然,更有利于植被保持。   该高速建成后将与博深高速对接,还与大广、广河、广惠高速相接,进一步拉近惠州与广州的距离,有利于惠州加快融入粤港澳大湾区。全线建成通车后,还将大大缓解京港澳高速公路车流压力,今后从惠州市区驾车到武汉将缩短至9小时以内。
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